Tip:
Highlight text to annotate it
X
Ham petrol arayışı hiç bitmiyor.
Her an ve her yerde devam ediyor.
Dahası, dünya nüfusu 7 milyara yaklaşırken
ve global ekonomiye daha fazla oyuncu girdikçe,
yakıta olan talep eşi görülmemiş bir hızla artıyor.
Eğer hiçbir şey yapmazsak, evlerimizi ısıtmak, arabalarımızı kullanmak, uçaklarımızı uçurmak
ve sanayilerimize güç sağlamak için ihtiyacımız olan yakıtın maliyeti artmaya devam edecek.
[Dr. James Kinder - Boeing Kimyageri] Seçeneklere ihtiyacımız var ve şu anda başlamamız gerekiyor.
Tüm petrol tükenene kadar bekleyemezsiniz.
Şu anda başlamak zorundasınız.
Boeing, bu sebeple, yenilenebilir bir enerji kaynağının
gelişimine öncülük ediyor: biyoyakıtlar.
Biyoyakıtlar petrole bir alternatif. Hem uçakların zorlu yakıt ihtiyacını karşılayabiliyor, hem de sürdürülebilir bir seçenek.
Aynı zamanda da mevcut havacılık altyapısı ile tamamen uyumlu,
trilyonlar değerinde bir yatırım.
[Kinder] Mevcut altyapıya kolaylıkla uyum sağlayabilecek bir yakıta gerçekten ihtiyacımız var.
Böylelikle motorlarımızın tamamını yeniden tasarlamak zorunda kalmayız.
Uçak gövdesinin tamamını yeniden tasarlamak zorunda kalmayız.
Bir dağıtım sistemi koyarsınız, uçağı doldurursunuz ve gidersiniz.
Biyoyakıtlar birçok kaynaktan elde edilebilir. Bunlardan bazıları, tohumlar ve fıstıklar,
yosunlar, mikroplar, yenmeyen bitkiler ve orman atıklarıdır.
[Kinder] Ketencik, jet yakıtı yapmak için kullandığımız kaynaklardan bir tanesi.
Ketencik tohumunu alırsınız, hasat edersiniz, sıkarsınız
ve sıktığınız zaman bir yağ elde edersiniz.
Daha sonra bu yağı alıp kimyasal bir reaktörden geçirirsiniz
ve buradan hoş, güzel ve berrak bir jet yakıtı elde edersiniz.
Biyoyakıtlar yaşayan bitkilerden elde edildiğinden yenilenebilir kaynaklardır.
Bu sebeple fosil yakıtların aksine biyoyakıtların yerine konabilir.
En az bunun kadar önemli bir diğer nokta ise biyoyakıtların karbondioksit emisyonunu azaltarak
sera gazlarını azaltmaya yardımcı olabilmesidir.
[Kinder] Biyoyakıtlar hakkında konuştuğunuzda
doğru bir şekilde konuşmalısınız.
Biz aslında, bu biyokütleyi yetiştirmek, hasat etmek, işlemek ve jet yakıtına dönüştürmek için
ne kadar enerji harcamamız gerektiğini anlamaya çalışıyoruz.
Tam yaşam döngüsü dediğimiz şey budur.
Testler, biyoyakıtların petrol bazlı yakıtlar kadar ya da
onlardan daha iyi performans sağlayabildiğini gösterdi.
Yeni Boeing 747-8 Yük Uçağı, bir test uçusu sırasında
4 motorunun tamamı biyoyakıt karışımı ile çalıştırılarak 5.000 mil uçtu.
[Kinder] Biz bu programa başlamadan önce kimse biyo türevli bir yakıtı alıp havacılık için jet yakıtına dönüştürebileceğimizi
düşünmüyordu. Ve yapabilsek bile, bu ekonomik olarak uygulanabilir olmazdı.
İnsanların 10 yılda yapabileceğimizi düşündüğünü biz 2 yılda başardık.
[Boeing - Copyright © 2012 Boeing. Tüm hakları saklıdır.]