Tip:
Highlight text to annotate it
X
Muazzam boyutları şaşırtıyor.
6 katlı bir bina kadar yüksek,
bir Amerikan futbolu sahasının 2/3'ü kadar uzun ve 6 milyon parçadan oluşuyor.
Ve evet, uçuyor.
Aslında, önceki versiyonları 5,5 milyardan fazla insan taşıdı.
Bu, dünya nüfusunun %80'ine eşit.
Boeing şimdi ikonik 747'yi yeniden keşfetti.
Bu, en az uçağın kendisi kadar muazzam bir iş.
[747-8 Motor Entegrasyonu]
[Grace Balut Ostrom] [Yardımcı Teknik Personel, Boeing İtiş Gücü Kontrolleri Grubu]
747-8, 747'nin yeni versiyonudur.
Onu değiştirdik, iyileştirdik.
Bu değişikliği yapabilmek için yenilikçi olmanız gerekir.
Yenilikçi ve yaratıcı olmanız gerekir.
İstediğiniz değişiklileri gerçekleştirebileceğiniz
yeni çözümleri ve yeni yöntemleri düşünebilmeniz gerekir.
Bir yolcu uçağına yeni bir kanat eklemek çok büyük bir iştir.
Aynı anda dev boyutlu 4 yeni motor eklemek ise yepyeni bir uçak tasarlamak gibidir.
İşi daha da güçleştiren şu ki:
havayolu şirketleri 747-8'in pilotların ve yolcuların bildiği ve
sevdiği efsane 747'ler gibi hissettirmesini ve uçmasını istedi.
Bu benzerlik, havayolu şirketlerine uçuş ekibi eğitiminde milyonlarca dolarlık tasarruf sağlar.
[Ostrom] Benim görevim, motor bilgisayarının uçak bilgisayarları ile
haberleşmesini ve uçak bilgisayarlarının motor bilgisayarları ile
çalışmasını sağlamak için, motor gibi kompleks bir sistemin uçak gibi
kompleks bir sisteme entegre edilmesini içeriyor.
Pek çok sebepten ötürü, yeni kanadın, motorların ve uçak sistemlerinin
mükemmel bir uyum içinde çalışması büyük önem taşımaktadır.
Boeing motor kontrolleri ekibinin, kendi türünün
en gelişmiş laboratuvarlarında aylarca zaman harcamış olmasının nedeni budur.
Ekip, kanat üzerine bir motor yerleştirmeden önce
olası her senaryoyu test etti.
[Ostrom] İnsanlar arka planda
bizim bu işe ne kadar emek harcadığımızı görmez.
Ardından, sistemi sonuna kadar zorladığımız
kapsamlı bir uçuş test programımız geliyor.
Göklerin yeni Kraliçesine 747-8 deniyor
çünkü 787 teknolojisine dayanıyor.
Büyük ölçüde iyileştirilmiş aerodinamik sayesinde kanat daha hafif
ve motorlar bu boy uçaklar için şimdiye kadar yapılmış
en temiz, en sessiz ve en yüksek yakıt verimliliğine sahip turbo fanlar.
[Ostrom] İtme gücü bakımından yapılan 2 büyük
iyileştirme ise yakıt verimliliği ve kendinden önceki
747-400'e kıyasla %30 gürültü azalmasıdır.
Yeni kanadı ve motorları ile 747-8 yaklaşık
bir milyon pound kaldırabilecek ve
8.000 deniz mili uçabilecek güçtedir.
Ancak muhtemelen yolcuların çoğunun hissedeceği tek fark
uçuşlarının daha sessiz olması ve bu da bazı inanlar için gerçekten iyi bir şey.
[Boeing - Copyright@ 2012. Tüm hakları saklıdır]