Tip:
Highlight text to annotate it
X
Beş mürettebat pozisyonu olduğunu zaten söylemiştik.
Ian bizi sürücü pozisyonuna aldı.
Burada sürücü sağına kayıp radyo operatörü ya
da topçu pozisyonlarına yerleşmemiz gerekiyordu.
Yani nişancı ile radyo operatörü aynı kişiler.
Solda gördüğünüz bu şey, Tiger 131'de yer alan orijinal telsiz tertibatı.
Tankın komuta aracı olup olmamasına bağlı olarak hâliyle farklı
telsiz tertibatları vardı.
Genelde kısa dalga telsizlerdir, ancak komuta araçları çok daha güçlü olduğu
için uzun dalga sinyalleri de gönderebilir.
Buradaki pozisyon oldukça basit, rahat ve epey geniş.
Gördüğünüz gibi tam önümde, iki MG34'ten biri duruyor.
Diğeri de ana silah tertibatına bağlı.
Tertibat oldukça basit.
Dikkat edilmesi gereken nokta MG34'ün karada ya da zırhlı araçlardakinden bir
parça farklı olması. Bunun sebebi de, zırhlı araçlarda yer
alan silahların namlularının dörtte üçü zırhla kaplanıyor olması.
Böylece şarapnellere ve bu tip şeylere karşı korunmuş oluyor.
Nişancının kullandığı basit bir alınlığı görüyorsunuz burada,
ayrıca nişan almak için kullanılan tek parçalı bir görüş sistemi de var.
Ian'ın bahsettiği gibi ön tarafta şanzıman tertibatını
görebiliyorsunuz, ön taraftan çıkıyor.
Ian'ın dediği gibi araç hareket ettiği sırada sadece sürücü için değil,
nişancı için de içerisi inanılmaz gürültülü oluyor.
Sağa döndüğümüzde depo alanını görüyoruz.
Mermiler burada saklanıyor, ayrıca çok farklı depolama
yerleri de var.
Bunlara ana cephane mermilerine baktığımızda göz atacağız.
Burada tutulanların çoğunluğu kule zemininin altında, kulenin içinde yer alıyor.
Ian'ın sürücü bölümünde belirttiği gibi son mil için doldurma noktaları var.
Bu, sürücü bölümündeki, bir de diğer tarafta sağ bölümde
bir adet var.
Komuta istasyonundan çıkıp nişancı istasyonuna geldim.
Burası komutanın oturacağı yerin tam altında.
Gördüğünüz gibi çok geniş değil.
Tam sağımda gedik açma tertibatı bulunuyor.
Önümde, nişancının tam karşısında nişangâh yer alıyor.
Buradaki modelde 9 Bravo dürbün tipi bir nişangâh var.
Oldukça basit ve çok verimli bir görüş sağlıyor.
Görüntüyü 2,5 kat yaklaştırırken, 25 derecelik alan genişliği sunuyor.
Grafik desen de çok basit, umarım daha sonra bunu size
yakından gösterebiliriz.
Temel olarak söylemek gerekirse grafik desenin üzeri ters "V"lerle kaplı.
Devam ediyoruz. Gedik açma tertibatının tam
altında bir asansör el çarkı var.
Yani, nişancı ana silahı kaldırıp bastırabiliyor.
Asansör el çarkının bir diğer önemli kısmı da diğer tarafta.
Ana silahı ateşlerken nişancının kullandığı
tetik de burada.
Nişancının tam altında, zeminin üzerinde de önemli birkaç şey var.
Bunlar, nişancının kullandığı pedallar.
Biri, her iki tarafa basılabilen bir pedal.
Bu Tiger 1'in güç traversinden sorumlu.
İleri bastırarak ve topukla ittirerek güç traversini yapıp,
kuleyi de sağa sola döndürebilirsiniz.
Ayrıca Tiger 1'de son hızda 60 saniye içinde tam bir 360 derece dönüş yapmak mümkündür.
Nişancının ayağında yer alan son pedal,
MG34'ü ateşleyen basit bir pedaldır.
Bu pedalı kullanarak ateşler.
Ama çok güvenilir değildir,
çünkü MG34'e birkaç bağlantı parçasıyla monte edilmiştir.
Nişancı istasyonunun sol tarafına geldiğimizde karşımıza çıkan en önemli alet,
İstikamet Açı Göstergesi.
Komuta istasyonunda bahsettiğimizin aynısı.
İstikamet Açısı Göstergesi burada da 1-12 arasında numaralandırılmıştır,
böylece nişancı ile
komutan bağlantı kurabilir. Komutan, bunu kullanarak nişancıyı rahatlıkla idare edebilir.
Sol tarafta gözlem penceresi var.
Gözlem penceresini kulenin dışından görüyoruz,
burada da periskop açıkça görülüyor.
Bunların tam üstünde iki nefes alma tüpü bulunuyor.
Nefes alma tüplerinin burada olmasının sebebi,
mürettebatın çok sorunlu olan gaz maskelerini takmak yerine,
buradaki tüpleri kullanarak temiz hava almasını sağlamaktır.
Burada da acil durum ateşleme devreleri var.
Böylece, bir sorun olursa, primere güç verebilmek bu şekilde mümkün
olmaktadır, böylece ana silahın primeri de yüklenmiş olur.
Nişancı istasyonunda belirteceğimiz
son şey de travers el çarkı.
Bir sorun olup güç traversini kullanamadığımız
zamanlarda, traverse el çarkını kullanabiliriz.
Kullanmadan önce, kulenin tam altında göremiyor
olmanıza rağmen, açılması gereken
bir kilitleme kolu bulunur.
Tamam, şimdi komutan istasyonuna bakıyoruz.
Şu anda oturduğum açı, sizin de gördüğünüz gibi
burada çok fazla alan bırakmıyor.
Burada çalışabilmek için açıkçası şu anda
kameranın altında olan koltuğa geçmelisiniz.
Burada bir de travers vites kutusu var.
Travers vites kutusunun üzerinde komutan için bir el çarkı yer alıyor.
Bu, kule traversi için kullanılan bir yardımcı el çarkı.
Ayrıca yine burada, aracın dışında daha önce sözünü ettiğimiz sis bombası fırlatma mekanizmalarını da görebilirsiniz.
Bu, kümelerden birini ateşlemek için kullanılan kontrol panellerinden biri.
Hemen altında da sis bombası mekanizmalarını ateşleyen üç düğme yer alıyor.
Burada komutanın oturabileceği çeşitli saklama bölmeleri yerleştirilmiş.
Örneğin gaz maskesi kutuları.
Bir işaret fişeği tabancası ve yine küçük silahlar için ayrı kutular.
Şimdi turu döndürürsek, kulenin dışında
nereye yöneldiğimizi görebilirsiniz,
komutan buradaki aralıktan dış taraftaki küçük
silahları ateşleyebilir.
Buranın etrafında bir dizi gözlem penceresi bulunuyor.
Dışarıdan bakıldığında altı gözlem penceresini görebilirsiniz.
Ayrıca biraz yükselirseniz İstikamet Açısı Göstergesini düzenleyebilirsiniz.
Hemen üstteki komutanın kupola odasının için 1-12 arasında numaralandırılmış.
Komutan istasyonu ile ilgili
son konuya gelelim.
Burada ince metal bir kalkan var.
Kalkanın buraya yerleştirilmesinin tek
nedeni ani bir parlamayı önlemek ya da parlama halinde,
komutan için koruma sağlamak.
Şu anda doldurucu istasyonundayız ve burada birkaç şeyin altını çizmek gerekiyor.
Daha önce de bahsettiğimiz gibi Tiger 1 ile ilgili en önemli şeylerden biri
topunun 88 milimetrelik muazzam bir kalibreye sahip olması.
Gedik açma bloğunda da birkaç şeye değinelim.
Burada en göze çarpan şeylerden biri geçiş çubuğu.
Geçiş çubuğunun amacı, silah savaş modunda olmadığında
hasar almasını engellemek için bloğu yukarı kaldırmaktır.
Daha önce de dediğimiz gibi şasiye monte edilen 88mm'lik
silahta geri tepme çok ciddi bir sorundur.
Geri tepmenin bir kısmını sönümlendirmek için yaptıkları çözüm
de buraya bir yerine getiren tertibatını ve tamponu monte etmek olmuştur.
Size şimdi bahsedeceğim şeylerden biri de geri tepme göstergesidir.
Bir başka önemli husus da, zeminde yer alan
bir yakalama tepsisidir.
Bunun görevi de, gedik açma bloğundan çıkan boş kovanları yakalamaktır.
Bloğun hemen sağında bir güvenli ateş kolu bulunur.
Bu da çok basit bir tasarımdır. Doldurucu, bunun ateş pozisyonunda
olduğundan emin olmak zorundadır,
aksi takdirde elektrik devresi ateşlemeden önce tamamlanamaz.
Sağdan devam ettiğimizde, monte edilmemiş
olsa da MG34'ün yatağını görüyorsunuz.
Tiger 1'deki MG34'le ilgili olarak da tutukluk yaptığına
dair çok fazla rapor bulunmaktadır.
Yatağın tam sağında 2 rakamını görüyorsunuz.
Tankı gezerken Tiger 131'de birçok rakam
olduğunu görmüşsünüzdür.
Bunlar 1'den 14'e kadar gidiyor. Tiger 1'in derin
çamurda ilerlemesinden önce kontrol edilmesi gereken 14 maddeyi işaret ediyor.
Yani dalmadan ya da derin çamurda ilerlemeden
önce halledilmesi gereken 14 şey var.
Sağa doğru devam ettiğimizde, 8 rakamıyla işaretlenmiş
bir gözlem penceresi var, bunu dışarıdan da görmüştük. Bu sayede doldurucu,
tankın içinden dışarıyı harika bir şekilde görebiliyor.
Doldurucunun kendine ait bir koltuğu var, şu anda katlı halde duruyor,
bu şekilde hareket edip katlanıyor.
Bir de depo var.
Tiger 1'in deposunda 92 mermi saklanabiliyor.
Mermiler eşit olarak yüksek patlayıcı ve zırh delici olmak
üzere ikiye ayrılıyor.
Farklı depolama yerleri bulunuyor.
Zeminin altında da bazı depolama yerleri var.
Ayrıca sürücünün yanında ve dışarıda contaların
etrafında da birkaç adet
depolama yeri var.
Şu anda mermilerden birinin burada bulunduğunu görebiliyorsunuz.
Yerine oturtulmuş halde.
Alması da çok kolay.
Daha önce de belirttiğimiz gibi Tiger'daki açık ara en zor şey,
mühimmat bittikten sonra yenilemektir.
Şimdi sağ tarafa doğru ilerleyelim.
Burada bir gaz maskesi var.
Şu anda acil durum ya da kaçış
lombarının içini görebiliyorsunuz.
Çok işe yarayan bir şey,
daha önce de söylediğimiz gibi oldukça ağır.
Sağ üst kısımda, kulenin dışındayken gördüğümüz
havalandırma pervanesi bulunuyor.
Sağ tarafta silah denge yayının muhafaza kutusu bulunuyor.
Aslında bu devasa boyutlu bir damperdir.
Ve son olarak doldurucu istasyonuna geldiğimizde,
burada deri bir minder görüyorsunuz.
Bu, gedik açma bloğundan çıkan mermilerden birkaçını
sönümlendirmek için yerleştirilmiştir.
Ayrıca daha önce gösterdiğimiz gibi, boş mermi kovanlarını tutar.
Daha önce de bahsettiğim gibi bu bir geri tepme göstergesidir.
Bunun tasarımının farklı tanklarda hiç değişiklik göstermemiş olması ilginçtir.
Söylediğim gibi, geri tepme göstergesi hidrolik olarak bloğu destekler.
Sıvının, geri tepmeye ne kadar uzaklıkta ve ne kadar tepki verdiğinin bir göstergesidir.
620mm'ye kadar geri tepebilir, ancak buradaki gösterge çubuğu 580'e
kadar ilerleyebilir. Bu noktadan sonra
görülen ateşin kesilmesi işareti bir sorun olduğunu gösterir.